人们觉得立体车库是能缓解城市停车难问题的有效办法，然而，在立体车库里应用时间比较早的2层升降横移类设备，于实际进行推广的时候，却没有像预先期望的那般实现普及。这背后涵盖着成本、使用习惯、场地条件好几重现实要素的限制。身为从业者，我觉得它没有普及并非是因为技术不成熟，而是在具体落实的环节碰到了比技术更为复杂的挑战。

对房地产开发商来讲，于开展项目规划跟决策之际，成本和收益无疑是首先要考虑的关键要素。2层立体车库虽说能够切实增加车位数量，可是它在设备采购、安装、基坑施工以及后期长久的维护、能耗与保险费用等方面，跟传统平面车位相比有着明显的提高。当楼盘售价或者租金没办法因建设2层立体车库而得到大幅提升时，这笔投资的回收周期会变得很长，甚至还可能降低整体利润率。所以，若地块条件并非极其紧张，并且规划不存在硬性指标要求建设2层立体车库，那么开发商一般会更倾向于建设成本更低的地面车位或者地下平面车位，是这样的情况。

房产开发者于权衡车位营建方案之际，成本同收益的斟酌起着决定性的作用，两层立体车库尽管能够增加车位的数量，然而其设备购置成本、安装花销、基坑施工投入以及后续漫长的维护成本、能耗费用与保险费用，显著高于传统平面车位，要是楼盘售价或者租金未能因此大幅提升，那么这笔投资回收周期漫长，甚至会对整体利润率造成负面影响，所以，除非地块情况极为有限或者规划有强制指标，开发商大多会挑选建设成本更低的地面或地下平面车位。

那对于车主来讲，便利性可是决定接受程度的关键所在。2层的设备一般情况下是需要倒车进入车库，然后等待设备上升下降、横向移动的，在取车的时候也有可能要别人来帮忙移车，整个流程相较于平面停车可要繁琐许多。在高峰期的时候很容易出现排队等待的状况，这是既耗费时间又消耗精力的。除此之外，设备运行时所产生的噪音，偶尔出现的故障概率，还有一些用户对于机械安全性所抱有的担忧，这些通通都对使用体验造成了一定的影响。这样一些在使用过程中出现的、让人感觉有点儿"麻烦"的事情，把它节省空间的优势给削弱了，进而使得很多已经建成的设备其使用率也并不是很高。

另一个大瓶颈是场地适应性，2层立体车库对安装空间的净高有具体要求，对立柱间距有具体要求，对地基承载力有具体要求，老旧小区往往难以满足，早期商业广场往往难以满足，同时，安装需要报批验收，这涉及规划部门，这涉及消防部门，这涉及特种设备等多个部门，手续复杂，像我们四川倍莱停车设备租赁有限公司在接洽项目时，就常遇到因结构问题而被迫放弃的情况，就常遇到因电力问题而被迫放弃的情况，就常遇到因审批问题而被迫放弃的情况，它并非一个可以随意“加装”的通用解决方案。

高门槛的购买安装致使租赁模式成为一种探索方向，专业公司投资建设且负责运营维护，业主方支付租金，可减轻初始投资的压力 。此模式能否成功运行，关键在于租金收入能否涵盖设备折旧、维护成本以及资金利息，还能形成合理利润 。这就要求车位使用率务必稳定在较高水平，对项目前期的客流评估以及运营能力提出了极高要求，目前仍处于市场培育阶段 。

您于居住之地或者工作之场所，有无使用过此类立体车库呢？您觉得妨碍您时常使用它的最为主要的缘由是啥呢？欢迎于评论区域分享您的真切体验哟，要是觉着本文剖析客观来讲，也请予以点赞表示支持哈。